Banedanmarks broer er blevet påkørt mindst 35 gange i år

Banedanmark har i år registreret mindst 35 tilfælde, hvor køretøjer har påkørt jernbanebroer. Tallet dækker kun de hændelser, som Banedanmark er blevet gjort opmærksom på af eksempelvis politi eller borgere, og det reelle antal vurderes derfor at være højere.

Ved de løbende eftersyn er der desuden fundet synlige påkørselsskader på omkring 300 af Banedanmarks broer. Nogle af disse skader kan dog være opstået i tidligere år.

”Det sker alt for tit, at særligt lastbiler bliver klemt fast eller på andre måder kolliderer med vores broer. Det er yderst sjældent, at jernbanen oven over broen bliver påvirket, men hver gang tager det ressourcer fra Banedanmark. Samtidig er det for vognmanden, som får regningen, en betragtelig udgift, og selvsagt må det være en ubehagelig oplevelse for chaufføren. Vi vil derfor gerne opfordre til, at alle landets chauffører orienterer sig grundigt om brohøjderne på de ruter, de kører på,” siger Mette Ask Hansen, broansvarlig sektionschef i Banedanmark.

Efter en påkørsel undersøges broen af Banedanmarks broingeniører eller en ekstern rådgiver. De bærende dele kontrolleres først for brud. Skaderne kan variere fra mindre betonafskalninger til større revner, afslåede betonstykker og blotlagt armering, som kan kræve omfattende reparationer.

Faktaboks

• Mindst 35 køretøjer har påkørt Banedanmarks broer i 2026
• Tallet dækker kun hændelser, som Banedanmark er blevet gjort opmærksom på
• Omkring 300 broer har synlige påkørselsskader ved løbende eftersyn
• Nogle skader kan være opstået i tidligere år
• Broer undersøges af Banedanmarks broingeniører eller en ekstern rådgiver
• Skader kan spænde fra mindre betonafskalninger til større revner og blotlagt armering
• Banedanmark opfordrer chauffører til at kontrollere brohøjder på deres ruter